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原装KENDRION永磁制动器 KENDRION永磁制动器基本特性： 比弹簧制动器的能量密度更高 残余制动扭矩及零背隙 无磨损运行适合于内装电机 在同样的设计尺寸和耗电量下具有较高的制动扭矩 显著增加温度范围和电压范围（- 40C°至+120C°） 在产品的全寿命周期内保持高度恒定的抱持制动扭矩和动力制动扭矩 优化的结构，磁
产品型号：厂商性质：代理商更新时间：2020-12-10访 问 量：360
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| 品牌 | 其他品牌 | 应用领域 | 道路/轨道/船舶,包装/造纸/印刷,航空航天,电气 |
|---|
原装KENDRION永磁制动器
KENDRION永磁制动器基本特性：
比弹簧制动器的能量密度更高
残余制动扭矩及零背隙
无磨损运行适合于内装电机
在同样的设计尺寸和耗电量下具有较高的制动扭矩
显著增加温度范围和电压范围（- 40C°至+120C°）
在产品的全寿命周期内保持高度恒定的抱持制动扭矩和动力制动扭矩
优化的结构，磁力线分布的优化是通过对磁极和永磁体的重新布置来实现的
较高的制动扭矩，提高了扭矩的恒定期，增长了寿命
原装KENDRION永磁制动器
KENDRION永磁制动器基本特性：
比弹簧制动器的能量密度更高
残余制动扭矩及零背隙
无磨损运行适合于内装电机
在同样的设计尺寸和耗电量下具有较高的制动扭矩
显著增加温度范围和电压范围（- 40C°至+120C°）
在产品的全寿命周期内保持高度恒定的抱持制动扭矩和动力制动扭矩
优化的结构，磁力线分布的优化是通过对磁极和永磁体的重新布置来实现的
较高的制动扭矩，提高了扭矩的恒定期，增长了寿命
KENDRION永磁制动器基本特性：
比弹簧制动器的能量密度更高
残余制动扭矩及零背隙
无磨损运行适合于内装电机
在同样的设计尺寸和耗电量下具有较高的制动扭矩
显著增加温度范围和电压范围（- 40C°至+120C°）
在产品的全寿命周期内保持高度恒定的抱持制动扭矩和动力制动扭矩
优化的结构，磁力线分布的优化是通过对磁极和永磁体的重新布置来实现的
较高的制动扭矩，提高了扭矩的恒定期，增长了寿命
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