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原装PLANETROLL减速机MR3-B3

原装PLANETROLL减速机MR3-B3零速变速器的较大输出扭矩无法通过,对于防爆区域1和21,引人注目的ATEX变速驱动器,因为与电动机“防爆"结合使用就足够了-无需带隔爆外壳的电动机。无需昂贵的,复杂的外部ATEX控制,即可控制区域l和21,执行符合GMP,FDA和USDA-H1标准。也可以作为不含硅酮的驱动装置提供,适用于低温(特殊执行)手动或电动遥控器。

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  • 厂商性质:代理商
  • 更新时间:2022-03-07
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原装PLANETROLL减速机MR3-B3

零速变速器的较大输出扭矩无法通过,对于防爆区域1和21,引人注目的ATEX变速驱动器,因为与电动机“防爆"结合使用就足够了-无需带隔爆外壳的电动机。无需昂贵的,复杂的外部ATEX控制,即可控制区域l和21,执行符合GMP,FDA和USDA-H1标准。也可以作为不含硅酮的驱动装置提供,适用于低温(特殊执行)手动或电动遥控器。

零速变速器的较大输出扭矩无法通过,对于防爆区域1和21,引人注目的ATEX变速驱动器,因为与电动机“防爆"结合使用就足够了-无需带隔爆外壳的电动机。无需昂贵的,复杂的外部ATEX控制,即可控制区域l和21,执行符合GMP,FDA和USDA-H1标准。也可以作为不含硅酮的驱动装置提供,适用于低温(特殊执行)手动或电动遥控器。

零速变速器的较大输出扭矩无法通过,对于防爆区域1和21,引人注目的ATEX变速驱动器,因为与电动机“防爆"结合使用就足够了-无需带隔爆外壳的电动机。无需昂贵的,复杂的外部ATEX控制,即可控制区域l和21,执行符合GMP,FDA和USDA-H1标准。也可以作为不含硅酮的驱动装置提供,适用于低温(特殊执行)手动或电动遥控器。

零速变速器的较大输出扭矩无法通过,对于防爆区域1和21,引人注目的ATEX变速驱动器,因为与电动机“防爆"结合使用就足够了-无需带隔爆外壳的电动机。无需昂贵的,复杂的外部ATEX控制,即可控制区域l和21,执行符合GMP,FDA和USDA-H1标准。也可以作为不含硅酮的驱动装置提供,适用于低温(特殊执行)手动或电动遥控器。


原装PLANETROLL减速机MR3-B3

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